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　　水运管理专业怎么样

　　水运管理专业培养德、智、体全面发展，掌握基本的科学文化知识和港口与航运管理理论知识，具有较强的专业技术能力、港航业务实务操作能力、社会能力和良好的职业素养，能够从事于港口企业经营管理、航运管理、外贸运输业务、国际货运代理业务、理货业务、报关业务、报检业务等工作的高级应用型、管理型、外向型人才。学生毕业前可获取由海关总署颁发的报关员证书、商务部颁发的国际货代从业人员上岗资格证书、国家检验检疫局颁发的报检证书等职业资格证书和毕业证书。

　　水路运输是综合运输体系的重要组成部分。作为传统且仍处于发展中的运输方式，水路运输为中国国民经济和社会发展作出了巨大贡献。水路交通对中国国民经济、对外贸易和区域经济社会的发展起到了重要支撑作用。改革开放以来，中国水运建设与发展实现了历史性突破，中国已成为世界航运大国和港口大国。2010年，全国完成水路客运量2.24亿人、旅客周转量72.27亿人公里，分别增长0.3%和4.2%；全国完成水路货运量37.89亿吨、货物周转量68427.53亿吨公里，分别增长18.8%和18.9%。到2010年底，全国拥有水上运输船舶17.84万艘，比上年末增长0.8%。文章来源于吉林财经大学继续教育学院网http://www.ccutu.com转载请注明出处

　　航运管理部门要着手搞好本辖区水域资源的调研工作，对于适宜发展航运的水域要结合当地实际制定航运科学发展规划，加大航运市场的宏观调控力度；认真贯彻落实先审批、后购造（置）的航运市场准入原则；船舶运力的增长要因地、因水制宜，要本着运力略大于运量、适度超前发展的基准，鼓励和支持发展安全、舒适、豪华、节能、无污染的新型船舶，依法取缔超龄船舶的市场运营，严格航运资质，严把市场准入，积极推行个体船舶实行公司化管理模式，加大市场准入后续监管力度，规范经营行为，打击非法运营船舶，维护水路运输市场秩序，为经营者当好水运政策的宣传员和指导员；同时还要加强市场调研工作，为航运业的发展和各级领导当好参谋；有关县、市航运主管部门还应该结合国家和省颁布的当地红色旅游精品线路，研究探讨如何借助于地域资源优势加快发展当地水上旅游运输，打造内河航运精品，创建航运服务品牌。

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